油压机先导控制溢流阀及其工作原理

油压机导控式溢流阀?它的工作基本原理分析是什么?有什么发展特点?

油压机先导控制溢流阀由先导阀和主阀组成，其工作原理如图4-4所示。多层油压机控制液压油的流量，流向，压力，液压执行机构的工作顺序等及保护液压回路作用．讲得通俗一点就是控制和调节液压介质的流向，压力和流量．从而控制执行机构的运动方向，输出的力或力矩。南京油压机可利用活动横梁行程速度恒定和泵供液压力变化的特点，作为操纵分配器的信号，以实现油压机的自动控制。开口式油压机利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式． 液压装置是由液压泵，液压缸（液压马达等执行机构），液压控制阀和液压辅助元件。 进油压力为P，污物从选油口1引入主阀芯2，向上的液压作用在主阀芯2的下环形工作表面上。 高压油同时通过孔3进入主阀的上腔4，从而在滑阀2的上环形表面上产生向下的液压。 由于主阀2的上环形表面具有比下环形表面稍大的有效压力接收面积，所以主阀平衡弹簧5产生向下的力。在具有低油压的阀的关闭状态下，主阀的上腔室和下腔室中的油压相等， 阀芯2的向下的总力大于向上的力，并且阀芯紧紧地压靠在阀座上，关闭进油口1和出油口13，阀处于非溢出状态。

油压机主阀的上腔4通过油路将油压引导到先导阀7的前腔。先导阀是一种直接作用的锥形阀。阀门的进油压力 p 等于主阀上腔的油压 PI 和导向先导阀前腔的油压。当进油压力 p 升高时，作用在导向阀阀芯上的液压力大于导向宽度弹簧的提升力，导向宽度弹簧8受到压缩，导向阀宽度核心7离开阀座形成溢油口，高压套筒从进油口1溢出，阻尼孔3通过导向阀7，然后经由输油路线12流回油箱。在油流过程中，主阀芯上的小阻尼孔3引起一定的压力损失，使得主阀宽阀芯上下腔的油压不相等，即 PP1。当这个差异很大到一定程度时，作用在阀芯2两侧的油压大于弹簧5的压力和摩擦力的平衡，阀芯2向上。然后将进油口1与出油口13连接，阀门处于溢流状态。

油压机先导阀流量很小，它不是主溢流通道，它的溢流量只要能造成主阀阀芯上下两面有足够的工作压差即可，因此它的结掏尺寸很小，受油压作用面积小，弹簧总力也较小，整个问不会因调压弹簧而尺寸增大。即使采用刚性系数较大的弹簧，因其过流量小，阀芯升程很小，也不会使调节油压有较大的变化。

主阀虽然过流量大、尺寸大、升程也大，但主阀芯的启闭及工作位置的调节作用主要靠阀芯上下左右两面可以形成的差动油压力来实现的。