油压机液压缸设计计算

油压机液压缸的设计计算

液压缸的一个版本是标准部件，但有时需要自己的设计。热压成型机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。三梁四柱油压机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时，液压泵都得不到充分利用，尤其是大吨位的油压机，其利用系数很低。因此，油压机趋于将工作速度和工作压力进行分级传动。200吨四柱油压机活动横梁的行程速度取决于泵的供液量，而与工艺过程中的锻件变形阻力无关。若泵的供液量为常量，则油压机的工作速度为定值。液压缸的设计和计算是基于对所设计的液压系统的工作状态的分析、负荷的计算和工作压力的确定。首先，根据使用要求确定液压缸的类型，然后根据负载和运动要求确定液压缸的主要尺寸。本节主要介绍液压缸的主要尺寸及其强度、刚度的检查方法。

油压机液压缸工作压力的确定

油压机液压缸的推力F是由油液的工作环境压力p和活塞的有效的工作单位面积A来确定的，而活塞的运动发展速度是由输入缸的液压油的流量q和活塞的有效管理工作面积A确定的，即

计算的气缸孔D和活塞杆直径d应按标准系列四舍五入，见《液压工程手册》。

气缸长度由活塞最大行程、活塞长度、活塞杆导套长度、活塞杆密封长度及其它有特殊要求的部件长度决定。活塞长度为(0.6-1.0) d 导套长度为(0.6-1.5) d。为减低加工难度，一般液压缸的长度不应大于内径的20至30倍。

油压机液压缸的校核

油压机液压缸的检查主要包括强度检查和稳定性检查。 还必须对高压系统中液压缸的缸壁厚度 δ、活塞杆直径d和气缸盖处的固定螺钉直径强度检查。 在中低压液压系统中，缸体壁厚往往由结构技术要求决定，一般不需要强度校核。 当活塞杆轴向压缩时，

其压力值超过企业某一临界值时，就会导致失去工作稳定性，因此，必须不断活塞杆稳定性校核。

油压机液压缸应用广泛，其结构形式和尺寸也多种多样。 一般采用标准件，但有时需要自行设计，结构设计参见第4.3节，本节主要介绍液压缸主要尺寸的计算及结构强度和刚度的验算方法。

通过液压系统的最大总载荷和选定的工作压力，可以确定气缸内径和活塞杆直径。对于单连杆液压缸，在无连杆空腔加油和不考虑机械效率的情况下

油压机液压缸的速比λ ν如表4-3所示。在液压设计中，应检查液压缸的计算内径D和活塞杆的直径D。液压缸的缸长由活塞的最大行程L、活塞长度、活塞杆的导向长度H和其他有特殊要求的长度决定(图4。19).必要时，可以在导套和活塞之间安装一个垫片K。为了降低加工难度，一般液压缸的缸长不宜大于内径的20~30倍。