油压机液压缸的缓冲装置

油压机液压缸的缓冲装置

当油压机液压缸所驱动的工作主要部件质量影响较大，运动发展速度要求较高时，一般企业应在液压缸中设置可以缓冲装置，必要时威九国际还需教师要在液压控制系统中设置不同缓冲回路，以避免在行程终端使活塞与缸盖发生撞击，造成我国液压冲击和噪声。300吨油压机多少钱泵的供液压力和所消耗的功率与被加工工件的变形阻力有关，工作变形阻力大，泵的供液压力和所消耗的功率也大，反之则小。油压机厂家哪家好广泛用于汽车行业的零配件加工及各行业多种产品的定型、冲边、校正及制鞋、手袋、橡胶、模具、轴类、轴套类零件的压装、压印成型、板材零件的弯曲、压印、套形拉伸等工艺，洗衣机、电动机、汽车电机、空调电机、微型电机、伺服电机、车轮制造、减振器、摩托车及机械等行业。四柱式油压机最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。虽然液压缸中的缓冲装置有多种经济结构设计形式，但是由于它们的工作基本原理研究都是具有相同的，即当活塞行程到终端而接近缸盖时，增大液压缸的回油阻力，使回袖腔中产生足够大的缓冲时间压力，使活塞减速，从而能够防止活塞撞击缸盖。液压缸中常见的缓冲装置模型如图4 -13所示。

1. 油压机圆柱环间隙式缓冲器

图4-13(a)显示了一个圆柱形环 | 磨损缓冲器。当缓冲柱塞 a 进入气缸盖上的孔时，气缸盖

密封在缓冲油室内的油只能从环形间隙5排出，产生缓冲压力，从而实现减速和缓冲。该装置在缓冲过程中，由于回油通道节流面积不变，缓冲开始时产生的缓冲制动力很大，其缓冲效果很差，需要很长时间才能实现减速。但这种装置结构简单，便于设计和降低成本，所以常用于一般系列化成品液压缸。

油压机液压缸的结构

油压机液压缸由后端盖、缸筒、活塞、活塞杆、前端盖等主要工作部件结构组成。为防止由于油液通过向外油漏或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封系统装置，在前端盖外侧还装有防尘保护装置；为防止因为活塞快速发展移动时撞击以及缸盖，液压缸端部还设置有缓冲控制装置；有时威九国际还需企业设置一个排气处理装置。

图3. 4-10示出了双作用单杆活塞缸的结构，其包括缸座1、缸筒6、气缸盖10、活塞4、活塞杆7和导套8。 气缸筒的一端焊接到气缸底部，另一端通过螺纹连接到气缸盖。 活塞和活塞杆通过半环连接。 为了确保液压缸的可靠密封，密封环3、5、9、11和防尘环12设置在相应的位置。

4.2.1汽缸盖连接

油压机对液压缸缸盖组件的基本要求

尽管液压缸的类型企业很多，但各种液压缸基本上是由缸筒缸盖组件、活塞活塞杆组件、密封处理装置、缓冲保护装置和排气装置五个部分重要组成。缓冲装置和排气装置可以根据具体实际应用不同场合而定，其他相关装置设计则是必不可少的。

液压缸缸筒-缸盖总成的基本要求是什么? 制造通常使用什么材料？ 液压缸缸筒与气缸盖的连接方法是什么？ 特点是什么？

① 气缸筒和气缸盖承受机油的压力，要求具有足够的强度和刚度，表面精度高，密封性能可靠。

②气缸盖总成的具体结构与使用的材料有关。