油压机液压缸的选用

发布时间：2021-11-12T10:20:49更新时间：2021-11-12T10:20:31 浏览量：64

[文章摘要]: 油压机液压缸的典型结构如图4-1和图4-3所示。多层油压机控制液压油的流量，流向，压力，液压执行机构的工作顺序等及保护液压回路作用．讲得通俗一点就是控制和调节液压介质的流向，压力和流量．从而控制执行机构的运动方向，输出的力或力矩。 300吨油压机多少钱泵...

油压机液压缸的典型结构如图4-1和图4-3所示。多层油压机控制液压油的流量，流向，压力，液压执行机构的工作顺序等及保护液压回路作用．讲得通俗一点就是控制和调节液压介质的流向，压力和流量．从而控制执行机构的运动方向，输出的力或力矩。300吨油压机多少钱泵的供液压力和所消耗的功率与被加工工件的变形阻力有关，工作变形阻力大，泵的供液压力和所消耗的功率也大，反之则小。200吨四柱油压机活动横梁的行程速度取决于泵的供液量，而与工艺过程中的锻件变形阻力无关。若泵的供液量为常量，则油压机的工作速度为定值。图4-1为双连杆活塞液压缸的结构，图4-3为单连杆活塞液压缸的结构。液压缸的结构可分为五个基本部分: 活塞与活塞杆连接、气缸与气缸盖连接、密封装置、缓冲装置及排气装置。

1.活塞和活塞杆之间的连接

活塞受液压力的作用，在缸体内作往复运动，因此威九国际必须有自己一定的强度和耐磨性，它常用材料耐磨铸铁技术制造。油压机活塞内部结构分整体式和组合式，它与控制活塞杆的连接不同形式和优、缺点分析如表4 -1所示。

活塞杆是连接活塞和工作部件的传力部件，应有足够的强度和刚度。活塞杆应在导套内往复运动，其外缸表面应耐磨防锈，因此有时活塞杆表面采用镀铅工艺。

2.缸筒与缸盖的连接

气缸、气缸盖和密封装置构成液压缸的密封体积，以承受水压，使气缸和气缸盖具有足够的强度、刚度和可靠的密封。

(1)气缸与气缸盖的连接形式:气缸与气缸盖的常见连接形式及优缺点如表4 -2所示。

(2)缸筒、端盖和导向套:缸筒是液压缸的主体，其内孔一般可以采用锺削、磨削、珩磨或液压等精密机械加工技术方法，表面粗糙度Ra值为0. 1 -0.4.um，以保证工作活塞及密封件、支承件顺利通过滑动，减少由于磨损。缸简要发展承受能力很大的液压力，既要能够保证系统密封性能可靠，又要使学生连接有足够的强度，因此设计时要选择不同工艺性好的连接网络结构。

导套支撑和引导活塞和柱塞。所使用的材料要求耐磨并具有足够的强度。有些气缸没有设置导套，直接由端盖孔引导，结构简单，但端盖磨损后应更换。

气缸、端盖、导套的材料和技术要求参照相关说明书。

3.密封装置

油压机液压缸的密封主要用于防止液压油的泄漏，可分为内泄漏和外泄漏。泄漏会使油液发热包容，降低效率，外泄漏还会污染工作环境。密封效果直接影响液压缸的工作性能和效率，因此对液压缸密封装置有如下要求:

(1)良好的密封性，且能随压力不断升高而自动提高密封材料性能。

（2）移动密封处的摩擦阻力应小。

(结构简单，工作性能好。

(4)密封件应具有良好的耐磨性和足够的使用寿命。

液压缸的密封系统主要指通过活塞、活塞杆处的动密封和缸盖处的静密封。

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